Energiewende-Tipps

Kanzler Friedrich Merz lobt „hocheffiziente Verbrenner“ und kippt per Brief an Ursula von der Leyen das EU-Verbot ab 2035 – ein absolut fataler Rückschritt, der Emissionen zementiert, E-Fuels als politische Nebelkerze nutzt und Deutschlands Autoindustrie endgültig an China verrät. Physik, Wirtschaft und Klima schreien Nein! Das vollkommene Versagen der Bundesregierung. Merz und sein populistisches Feindbild Verbrennerverbot Der Vorstoß von Bundeskanzler Friedrich Merz, das EU-Verbrennerverbot ab 2035 aufzuweichen, markiert einen fatalen Rückschritt für Klimaschutz und Wirtschaft. In einem Brief an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen lobt Merz „hocheffiziente Verbrennungsmotoren“ und fordert Ausnahmen, die das 2023 beschlossene Verbot unterlaufen – nur noch emissionsfreie Neuwagen ab 2035, mit enger Ausnahme für E-Fuels.[11][12][13]…

Ursprünglich als „Gebäudeenergiegesetz (GEG)“ von der CDU/CSU von Seehofer und Altmaier selbst ersonnen. Dann als „Habecks Heizungs-Hammer“ von der CDU/CSU plötzlich verteufelt. Dann vom markigen „Schaffen wir ab“ im Wahlkampf bis zum heutigen „Macht Sinn, machen wir weiter“, jüngst gesagt vom SPD-Bundesumweltminister. Unsionspolitiker wie Reiche und Söder reden dagegen…. Ein nicht enden wollender politischer Eiertanz der CDU/CSU in der Regierung. Das Heizungsgesetz, häufig und von einer beispiellosen BILD-Hetzkampagne emotional als „Habecks Heizungs-Hammer“ bezeichnet und von der CDU im Wahlkampf massiv attackiert, bleibt in seinem Kern bestehen. Bundesumweltminister Carsten Schneider von der SPD kündigt an, dass die Förderung von modernen Heizungen ohne fossile Energieträger beibehalten wird. Der Focus zitiert ihn:…

„In Deutschland gibt es viel zu wenig Lademöglichkeiten für Elektroautos!“ Das plärren die Gegner und erst Recht die Hasser von Elektroautos liebend gerne. Sie verwenden den angeblichen Mangel an Ladesäulen gerne als beliebtes Totschlagargument gegen E-Mobilität. Doch wie sieht die Realität wirklich aus? Mal mein eigenes, ganz konkretes Beispiel. In Weiterstadt bei Darmstadt, wo ich arbeite, gibt es im Umreis von einem Kilometer fünf Tankstellen. Im gleichen Umkreis gibt es 14 Ladestellen für E-Autos. Und davon sind 6 Standorte mit Schnellladesäulen ausgestattet. Und an einem Standort, dem Parkhaus im Einkaufszentrum Loop5, kann man sogar kostenlos sein Auto laden. Es ist also Zeit für einen faktenbasierten Blick auf die tatsächliche…

Der aktuelle Kurs des Bundeswirtschaftsministeriums, hier in diesem konkreten Fall vertreten durch Ministerialdirektorin Stephanie von Ahlefeldt, zeichnet sich durch eine gezielte Neuausrichtung der deutschen Energie- und Klimapolitik aus. Dies in einer Weise, die viele Klimaexperten, Forschende und Akteure der Energiewende geradezu alarmiert. Denn diese geplante Neuausrichtung ist eher ein Rollback auf die fossile Energiewirtschaft. Und aktuell wird scheinbar versucht, die Forschung in Sachen Klimawandel und Energiewende „auf Kurs zu bringen“, wie der Klimareporter berichtet. Da wird auch mal mit Fördergeldern gewunken oder mit deren Entzug gedroht. Klingt irgendwie ein wenig nach Donald T. oder? klimareporter+3​ Analyse: Die Strategie hinter den Kulissen Von Ahlefeldt transportierte in ihrer Rede auf der…

Während in vielen deutschen Städten noch über Klimaziele diskutiert wird, macht Fraport in Frankfurt einfach Nägel mit Köpfen: Der Flughafenbetreiber hat jetzt eine der größten vertikalen Photovoltaik-Anlagen Europas in Betrieb genommen – direkt an der Startbahn West. 37.000 senkrecht angeordnete Solarmodule liefern künftig bis zu 17,4 Millionen Kilowattstunden erneuerbaren Strom pro Jahr. Das reicht, um die Terminalklimatisierung, E-Fahrzeugflotte und einen großen Teil des Eigenbedarfs am Flughafen mit Sonnenenergie zu versorgen. Fraport leistet Pionierarbeit mit internationalem Signal „Bis spätestens 2045 wollen wir den Flughafen Frankfurt treibhausgasneutral betreiben“, erklärt Vorstandschef Dr. Stefan Schulte. Mit der neuen Solarzaun-Anlage sei man diesem Ziel ein gutes Stück nähergekommen. Dass sich ein internationaler Airport an eines der komplexesten Infrastruktursysteme Deutschlands…

Die Bilanz ernüchtert doppelt: Biokraftstoffe verursachen weltweit 16 Prozent mehr CO₂-Emissionen als fossile Kraftstoffe. E-Fuels bleiben auf absehbare Zeit extrem teuer – aktuell 4,50 Euro pro Liter, selbst 2050 noch über 2 Euro. Während ein Elektroauto beim Laden zu Hause für 5 bis 6 Euro pro 100 Kilometer fährt, kosten E-Fuels heute 24,50 Euro und Biokraftstoffe wie HVO100 bleiben dauerhaft 15 bis 20 Cent teurer als fossiler Diesel. Eine umfassende Analyse zeigt: Die als Klimaretter gehypten alternativen Kraftstoffe sind weder ökologisch sinnvoll noch bezahlbar.efuel-alliance+10 ​ „Wir werden auch nach 2035 Millionen Verbrennerfahrzeuge auf den Straßen haben, die weiter zugelassen sind. Mit synthetischen Kraftstoffen könnten wir im Bestand viel für die…

Die Verbandsgemeinde Rhein-Selz baut aktuell in Oppenheim ein neues Hallenbad, nachdem das Vorgängergebäude wegen massiver Baumängel und Einsturzgefahr nach über 40 Jahren geschlossen werden musste. Doch es entsteht nicht „einfach nur ein Schwimmbad“. Das neue Hallenbad der Verbandsgemeinde Rhein-Selz in Oppenheim wird zum ersten energieneutralen, PV- und wasserstoffbasierten Schwimmbad Europas und zeigt eindrucksvoll, wie kommunale Energiewende in der Praxis funktioniert. Mit einem Investitionsvolumen von 26 Millionen Euro für die Verbandsgemeinde entsteht hier bis Sommer 2027 ein absolutes Leuchtturmprojekt, das beweist: Klimaschutz und moderne Daseinsvorsorge gehen Hand in Hand.swr+3 Ein revolutionäres Energiekonzept Das Herzstück des Projekts ist ein innovatives Energiesystem, das auf drei Säulen basiert: Photovoltaik, Wasserstoffspeicherung und Wärmepumpentechnologie. Die…

Klimaschutz und Energiewende sind große gesellschaftliche Aufgaben, doch ihr Erfolg hängt maßgeblich von unseren ganz persönlichen Entscheidungen ab. Jeder Schritt, den wir gehen, zählt – und je mehr Menschen diese Schritte gehen, um so mehr kann man ausgleichen, was die Politik aktuell nicht auf die Reihe bekommt … oder ganz aktuell willentlich hintertreibt. Die aktuellen Entscheidungen der Wirtschaftsministerin, die nicht umsonst den Spitznamen „Gas-Kathi“ trägt, zeigen, dass wir Bürger das Thema selbst angehen müssen, wenn eine Politikerin so offenslichtlich das falscher tut. Mein Klimajahr 2025: Schritt für Schritt zur eigenen Energiewende 2025 war für mich ein Jahr genau solcher Entscheidungen für meine persönliche Energiewende. Ich wollte meinen Beitrag zum…

Vom Positionspapier zur Gesetzesvorlage – Wie viel RWE und Eon steckt in Reiches Zehn-Punkte-Plan zur Energiepolitik? Die Energiewende ist Deutschlands größte Generationenaufgabe – und steht seit dem neuen Monitoringbericht des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE), vorgestellt von Ministerin Katherina Reiche, erneut im Brennpunkt der Debatte. Doch der Fokus liegt nicht etwa auf einem ambitionierten Ausbau der Erneuerbaren, sondern auf einem Zehn-Punkte-Plan, der erstaunliche Ähnlichkeiten zu Forderungen aus einem gemeinsamen Positionspapier der Energiekonzerne RWE und Eop aufweist – und erhebliche Zweifel am Willen zur Transformation aufwirft. Schauen wir uns zunächst eine Gegenüberstellung des Reiche-Papiers „Klimaneutral werden – wettbewerbsfähig bleiben“ mit den Forderungen der beiden Energieriesen an. Denn die Auffälligkeit…